怒江吊桥，影片《车票》中的取景处。 　　丙中洛怒江大拐弯。 　　最后的骡马队。 　　晨雾中的雾里村。 　　石门关怒江边的树。 　　漂亮的房子。

　　整理/本报记者 游慧怡

　　展开地图，将目光移到云南最西北。在大多数地图上，贡山独龙族怒族自治县就是公路的终点。在少数地图上，公路的终点是贡山县北部40多公里的丙中洛乡。没错，我要去的就是丙中洛乡，但它还不是我此次旅行的终点。

　　魂牵梦萦茶马古道

　　山腰中的茶马古道。

　　今年夏天，我只身前往云南西北怒江茶马古道旅游。我的计划是从大理开始，向西经澜沧江到达泸水县六库——怒江傈僳族自治州州府，沿怒江北上走到地图上公路的终点丙中洛，然后继续沿简易公路北上，到达西藏察瓦龙乡，接着翻过横断山脉通迪拉山，沿着玉曲河狭窄的马道和简易公路到达西藏左贡，最后折回滇藏线到大理。别笑，我的交通工具是单车。

　　在做准备工作时，我反复将田壮壮拍的茶马古道纪实电影《德拉姆》和韩国KBS拍的《茶马古道——最后的骡马商队》看了好几遍。这条充满神秘而又危险的路让我满怀期待。

　　丙中洛：梦的开始

　　世外桃源丙中洛。

　　凭着近几年多次长途骑车旅行的深厚功底，我顺利到达了丙中洛乡——一个被称作世外桃源的地方。这里离德钦直线距离只有60公里，然而却要经大理绕道1000多公里才能到达。近年来，靠着政府和驴友的宣传，丙中洛乡正逐渐被更多的人所了解。

　　丙中洛才是我这次旅行的真正开始。一大早离开仙境中的丙中洛，途中路过漂亮的怒江小村庄，见到了梦寐以寻的开凿在石壁上的茶马古道。15公里后柏油路到了尽头，简易公路开始了。这样的情况时不时出现：头上悬着巨石，脚下是碎石，左边悬崖下是奔腾的怒江。惊险的道路换来的是高山峡谷的美丽风景：这里人迹罕至，民风淳朴，是难得的一处世外桃源。

　　艰险道路的流水账

　　体验着道路的惊险和美丽的风景，我却错过了晚上的落宿点。在那样的路骑出距落宿点3公里的时候，遇到一个年轻人，我被告知前面10多公里处还有个村子。3个小时后，又饥又渴的我终于到了那个叫喇嘛庙的地方，我什么也不顾地扔下单车，在小卖部要了瓶啤酒咕咚咕咚一饮而尽。晚上露宿在屋外，风很大，一条小狗偎依在我睡袋旁。

　　在过了著名的大流沙和大飞石地段后，再经过热带非洲般的一大片仙人掌地，终于到了察瓦龙。察瓦龙乡小学教学楼是佛山市援建的，我特地去拜访了一下。当晚在四川饭店老板的帮助下，找工地上曾经常从碧土走路到察瓦龙的老乡给我标好路线，我做好了行走茶马古道的准备。

　　早上从察瓦龙出发时，在街头见到几个骑马的藏族小伙，当我在通迪拉山上把单车又推又拉艰难地爬行时，身后传来一阵铃铛声，回头一看，原来是早上在街头遇到的马帮。他们帮我推车、抬车，还跟我开玩笑问我有老婆没有。因为那时正在帮我推车的是一个藏族姑娘。我憨笑，那姑娘不好意思，后来就不帮我推了。马帮带着骡马优哉游哉地超过了我，而我却一步三滑地艰难推行。每前进一步，都要先站稳，然后把单车用力往上推，接着捏紧刹车，人再向上行一步。

　　11公里的山路在陡峭的通迪拉山上攀升1700多米，非常艰辛，当看到飞舞的经幡时，我终于松了口气，到山口了，我站在飞舞的经幡下高声呼喊：我终于上来了！远处的碧罗雪山静静地见证着我的成功。下山途中也近乎是垂直下降，不停地捏紧刹车，防止单车翻滚下山崖。小心翼翼地拉着单车下滑，见到玉曲河才松了口气，终于下到山下了。

　　接着是1米见宽开挖在山腰的马帮路，靠着路上新鲜的马粪和蹄印，我找到正确的路线，扛着单车踏过多处不足20厘米宽的滑坡路段，傍晚到了一个藏族小村子——格布村。难忘村里活泼可爱的小孩子，难忘晚饭时藏族朋友家那多如蚁群的小蟑螂，难忘他们拉我跳舞的热情。

　　第二天早上，我在村子静悄悄地离去，继续推车攀爬在河谷山腰。一条本跟着进山摘松茸的人们的狗一路跟着我到了十多公里外的村子。偶尔遇到的小队马帮使路上还保留着茶马古道的独特风景。由于我推着车在河谷的右边前行，山腰不足半米宽的山路让人觉得心惊胆战，一侧就是几百米深的河谷啊，一不小心就会滑落下去。

　　当爬上最后一个山头，见到新修的公路时终于松了口气，可以骑车了。到了碧土乡，犹如重返人间一般，好吃好喝，弥补这两天来的艰辛。

　　之后顺着稍好的公路到左贡，然后开始反骑滇藏线到大理的旅行。